Auszug - Verkehrsangelegenheiten; Bericht   

Die Ausschussvorsitzende verweist auf die Vorlage 26/2043 und bittet Herrn Hinrichs um Erläuterung.

Herr Hinrichs greift einige der Maßnahmen aus dem Bericht auf. Der Sand, der aus der Baustelle der Ammerlandklinik abgefahren wurde, sei zum großen Teil in Hollriede in den Weg „Lengener Moor“ verbracht worden. Im Windpark in Garnholt nähmen die Bautätigkeiten wieder zu, weil dort modernere Windkraftanlagen errichtet würden. An den Bahnübergängen würden momentan Arbeiten durchgeführt. Vor kurzem sei ein Antrag des Ortsbürgervereins Eggeloge auf Geschwindigkeitsbeschränkung auf der Eggeloger Straße eingegangen. Hierüber werde in der nächsten Verkehrskommission beim Landkreis beraten.

Ratsherr Neumann weist daraufhin, dass die Schutzhütte im Weg „Lengener Moor“ von den Fahrzeugen, die den Sandaushub dorthin transportiert haben, beschädigt worden sei. Seines Erachtens sei ein Teil des Aushubs auch in Richtung Tarbarg transportiert worden. Das sei auch beim Bau des Gesundheitsamtes schon so gewesen. Seiner Ansicht nach sei es bedenklich, dass der ausgehobene Lehmboden ins Moor verbracht wurde.

Herr Hinrichs erklärt, dass mit dem beauftragten Unternehmer eine Vereinbarung für die Wiederherstellung des Weges „Lengener Moor“ getroffen wurde, den ohnehin in keinem guten Zustand befindlichen Weg wieder befahrbar in den vorherigen Zustand zu setzen. Dass der Aushub auch in Richtung Tarbarg gefahren wurde, sei der Verwaltung neu. Er bittet darum, der Verwaltung solche Infos gerne auch kurzfristig mitzuteilen, damit entsprechend reagiert werden könne.

Ratsherr Hots berichtet, dass in letzter Zeit viele Fahrten zum Windpark Garnholt über den „Boßeldamm“ gelaufen seien. Im Einmündungsbereich des „Boßeldamms“ in die Alpenrosenstraße wurden zwischenzeitlich große Eisenplatten ausgelegt. Es würden also wohl noch weitere große Fahrzeuge dort langfahren. Er habe gesehen, dass an der K 115 von Felde Richtung Hollwege vom Landkreis 12 cm starke Betonplatten mit Nut und Feder an den Straßenrändern verlegt wurden. Diesen Platten seien vermutlich sehr stabil und könnten vielleicht auch im Einmündungsbereiches des „Boßeldamms“ verlegt werden, weil es hier häufiger Versackungen gebe.